針對我國汽車保有量急劇增加，國家應采取措施，加強對報廢汽車的回收管理。同時，要嚴格執行汽車報廢標準，努力打大焦作私家車回收，提高回收率和可用零配件的利用率，主要對策有:進一步加強汽車報廢更新工作的宏觀管理，認真執行國家對報廢汽車已製定的政策，協調好各方關係，發揮全社會齊抓共管的作用。加大對報廢私家車回收更新工作的宣傳力度，使全社會充分認識到操性感美女91视频對國計民生的重大影響。進一步落實汽車報廢更新的有關優惠政策，規範操性感美女91视频渠道，對無證經營、非國家指定的經營單位要.進行全麵清理整頓。

作為高汙染行業，環評成為焦作汽車報廢回收拆解企業的頭等大事。按照《操性感美女91视频拆解企業技術規範》和《報廢機動車拆解環境保護技術規範》（以下簡稱《技術規範》）的規定，汽車報廢回收拆解企業要想達到相關的環保要求，必須對地麵進行硬化和防滲漏處理、對汙水進行三級過濾處理及安裝汙水處理裝置、配置應急消防設施並封閉化生產車間以防止粉塵和噪聲汙染，焦作私家車回收這一係列環評標準做下來，企業不僅需要加大資金投入，還需要投入更多的管理人員。

一方麵，由於缺乏係統、合理的回收體係，龐大的再製造資源散落在各處，報廢私家車回收難度很大。另一方麵，我國目前的法律法規不能滿足市場的發展——現行《操性感美女91视频管理辦法》規定，汽車發動機、方向機、變速箱、前後橋、車架等五大總成“應當作為廢金屬，交售給鋼鐵企業作為冶煉原料”，讓很多可進入再製造環節的原料不得不賣給鋼鐵企業。目前我國的私家車回收企業還處於發展期，製度保障很不完善。如何對這些報廢汽車加強監督管理使之進入拆解程序，如何使報廢汽車這一“城市礦產”能夠最大限地度再生利用，成為政府有關部門及91视频最新入口解企業迫切需要解決的問題。

目前,我國汽車製造產業已經進入持續的快速增長期,報廢汽車數量隨之也在逐年激增,導致環境汙染、資源消耗、土地占用等問題日益突出,報廢私家車回收的合理利用可有效緩解該問題。再製造是實現報廢汽車有效回收利用的途徑之一,如何評價及提升汽車關鍵零部件自身的可再製造性能是目前私家車回收企業再製造領域中急需解決的關鍵問題。疲勞失效是汽車零部件常見的失效形式,但是,零部件內部的疲勞破壞肉眼難以觀測。為保證再製造零部件的質量,零件剩餘疲勞壽命預測是判斷零件可再製造性能的重要依據。

盡管國家有關部門也在不斷加強對焦作報廢私家車回收環節的管理，但是非法拆解卻因為“旺盛”的市場需求屢禁不止。“除北京、上海等對車輛牌照有嚴格限製的地區，車輛的正規報廢率相對較高，其他全國很多地方，大量報廢汽車都流入了非法拆解渠道。”高延莉介紹。