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啟動係：起動機、蓄電池。點火係：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關。曲柄連杆機構：連杆、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封。配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器。底盤由傳動係、行駛係、轉向係，懸掛係和製動係組成。
一般來說，每個地市都有1至2家報廢車回收公1司，這其中有私企也有國企。而且目前對企業性質沒什麽要求，但是需要取得報廢車回收拆解資質，取得這個資質相關要求也比較高，如果是私人承包報廢車回收車，那麽每年要向國家交一部分承包費。 簡單的盈利模式是以較為低廉的價格買入報廢車，然後切割之後賣鐵。
不同於正規報廢車企，一些非正規汽車拆解企業卻因為可以違規售賣拆解下來的汽車零部件，而抬高報廢車輛的回收價格，這是導致報廢車輛大量流失的根本原因。據了解，相對於全國有資質可查的620多家汽車報廢回收拆解企業，非法汽車拆解企業數量更多。這些非法企業大多規模不大，很多都是家庭手工作坊式操作。
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