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通過一定的工藝，對廢舊零部件所含有的缺陷進行處理，消除缺陷，能夠使零部件性能達到重新利用的水平，被稱為再製造工藝。再製造的工藝可以分為兩大類：一類：進行機械加工，使零部件恢複正常的尺寸和機械配合特性；第二類：利用堆焊、化學鍍和噴塗電鍍等方法對缺陷部位進行增補修複，或對脹大、縮小燈壓力加工方法是零部件恢複其應有的幾何尺寸和表麵狀態。
在回收拆解企業產能方麵，指導地區及企業根據當地機動車保有量來規劃拆解能力；考慮到電動汽車即將批量進入報廢期，增加電動汽車拆解要求，以促進電動汽車安全環保拆解，促進行業技術水平提高等。依據715號令的改革要求及國家標準的製修訂情況，修改調整標準主要技術內容，保證與相關標準要求協調一致。
回用件行業需要正規化管理，提升市場認知度，但我國的再製造領域剛剛起步，尚未形成規模，而且市場認知度也有待提升。“吃不飽”非法拆解企業“搶飯碗”，汽車報廢回收拆解企業苦苦掙紮的一個 直接的原因是“吃不飽”。盡管我國汽車保有量已達1.72億輛，但我國的汽車報廢率卻並不高，尤其是進入正規渠道報廢的汽車數量更少。
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