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一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的，當做報廢汽車報廢。報廢汽車由於各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況不合格而不能維修；淘汰型號，已無配件來源；報廢汽車的車輛經長期使用，油耗超過國家規定的定型車輛出廠標準值15%的；報廢汽車的車輛運行安全技術條件經維修和調整仍達不到要求的；
將報廢車“五大總成”再利用，是新政的重大突破。《回收管理辦法》規定，拆解的報廢機動車“五大總成”具備再製造條件的，可以按照國家有關規定，出售給具有再製造能力的企業，經過再製造予以循環利用；“五大總成”以外的零部件，符合保障人身和財產安全等強製性國家標準，能夠繼續使用的，可以出售，但是應當標明“報廢機動車回用件”。
通過汽車解體機、龍門剪斷機、液壓打包機的使用，將報廢汽車進行解體，並根據原材料的種類進行再利用。將報廢汽車仍可繼續使用的零部件進行精細化拆解，並經過處理、測試等環節，將零部件再利用或為零部件再製造提供好的生產坯料。在多數人眼中，都認為如果車輛保養做得好，開個幾十年完全不是問題，但事與願違。我國對汽車報廢年限有明確規定，超過年限需被強製報廢。
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