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商務部相關負責人標明，許多本應報廢的轎車沒有按規則交售給正規收回拆解企業，而是挨近報廢時被高價收購，以“假轉籍”、“假過戶”等方式流入暗盤，經過立異或許拆解組裝後出售到村莊和邊遠地區超期行進。為促進和規範二手車市場展開，這位負責人介紹，商務部正在推進出台《二手車判定點評技術規範》，規範二手車生意的準入和運營行為。
報廢車的危害：報廢車輛隱患多。機動車輛到達報廢水平或到了年限其操作靈敏性、穩定性、製動性能等大大降低，隱患處處存在、時時存在，嚴重要挾著過往車輛和行人的平安。報廢車改頭換麵，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，經過套牌、更新車身顏色等偷機取巧的方法改頭換麵與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一同，讓購置者無法識別。
一輛已經核準報廢的汽車，從被送上回收廠預處理流水線到車體完全拆解，按照規劃時間， 快需要多久?12分鍾!這是記者近日從滬上一家報廢機動車拆解改革試點企業了解到 新情況。
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