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揭秘汽車拆解件詳細流程

2021-05-11 11:24:21

車輛的輪子可賣掉,但是絕大多數的額零配件就是垃圾沒辦法扔掉也沒有辦法賣掉。我想後續版本會修正這個問題。相應的,這個車輛拆解的操作,可以說完全仿了模擬汽車維修工的樣式。但是從操作來說並不流暢,而且速度相對較慢,對於缺少耐心的朋友來說會費更多時間。因為車輛拆解會造成非常非常多的無用零件,所以拆車行為,在版本麽有新的更新之前不建議大家操作。

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一般來說,每個地市都有1至2家報廢車回收公1司,這其中有私企也有國企。而且目前對企業性質沒什麽要求,但是需要取得報廢車回收拆解資質,取得這個資質相關要求也比較高,如果是私人承包報廢車回收車,那麽每年要向國家交一部分承包費。 簡單的盈利模式是以較為低廉的價格買入報廢車,然後切割之後賣鐵。

通過廢舊汽車破碎分選後的統計顯示,1.2噸的汽車,在處理完液體、電池及廢料後,其剩餘的1.1噸左右的重量裏有70%是車體架構,可回收部分可以產生800千克的再利用資源,另外是300千克的不可回收廢棄物。不難看出,一輛車主要價值來源僅占到全車重量的60%-66%。一輛報廢車到底會有多少的價值呢?在國內報廢車拆解後產生的價值中,基本上就是上麵所講到的剩餘價值部分:廢鋼鐵類占到66%、其它再生資源類(25%)而做做利潤 高的可用零部件僅占10%,有的企業還不足10%。

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