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近年來已不斷出台新政策支持解禁，未來拆解企業的盈利模式將打破當前的鋼材回收模式，轉向再製造+流通，行業盈利能力有望得到較高提升。相比發達國家，國內91视频最新入口解處理行業尚處於“農耕時代”。一方麵，我國整體汽車報廢率僅為4%左右，明顯低於發達國家6%-8%的水平；另一方麵，我國報廢汽車正規拆解處理能力也較低.
商務部的數據顯示：2018年，我國機動車回收數量為199.1萬輛，同比增長14.3%。按照車輛類型分，客車回收數量為118.4萬輛，同比增長10.5%；貨車38.1萬輛，同比增長16.4%；掛車4.2萬輛，同比增長44%。其中，貨車和掛車的增長率比較明顯，主要原因是全國多個地方政府製定營運柴油貨車提前淘汰更新目標及補貼實施方案， 高補貼可達10萬元。
報廢車有著較高的經濟價值，我國目前汽車拆解市場規模將達到66億元每年，汽車拆解市場規模前景有望達1100億元/年。此外，也有助於形成汽車報廢更新的長效機製，加快淘汰老舊機動車，這一塊的市場潛力非常值得期待。操性感美女91视频拆解政策持續落地，具有前瞻性的設備公司開始拓展產業鏈，向回收拆解、再製造等核心環節進行延伸。
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