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一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的，當做報廢汽車報廢。報廢汽車由於各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況不合格而不能維修；淘汰型號，已無配件來源；報廢汽車的車輛經長期使用，油耗超過國家規定的定型車輛出廠標準值15%的；報廢汽車的車輛運行安全技術條件經維修和調整仍達不到要求的；
小、微型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；公共汽車、無軌電車行駛40萬千米；大型旅遊、公路客運汽車行駛60萬千米；其他小、微型及大型營運載客汽車行駛60萬千米，其他中型營運載客汽車行駛50萬千米；小、微型非營運載客汽車行駛60萬千米，大、中型非營運載客汽車行駛50萬千米；
試點項目的實施，將使政府從資源的配置者轉變為行業的監督者，通過法律法規及行業標準，對企業進行指導和監管，報廢機動車處置企業在市場競爭中優勝劣汰，不斷發展創新，以適應市場發展的需求。此外，項目在開展試運營的同時，河南市報廢機動車回收拆解服務監管平台也同步投入試運行。河南市報廢機動車回收拆解服務監管平台也屬國內首創，通過網絡化手段，使政府部門由現場監管改為遠程監控，節省了國家人力成本，開創了政府部門信息化監管的新形式。
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