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報廢車拆解設備是將機動車有序拆散的一套流水線設備及裝備，相對比傳統拆解方式，使用流水線拆解能夠有效的提高拆解效率，有良好的經濟效益和環境效益，麵對國內車輛種類及品牌不同，選擇拆解線可以按照拆解產能的大小確定拆解設備的數量及工位數量，按照地區類型確定企業類型，除卻環保及防護措施不變外，確定是否使用自動化流水線，企業可根據自身的實際情況進行選擇。
能夠繼續使用的，可以出售，但應當標明“報廢機動車回用件”。國務院負責報廢機動車回收管理的部門應當建立報廢機動車回收信息係統。報廢機動車回收企業應當如實記錄本企業回收的報廢機動車“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息，並上傳至報廢機動車回收信息係統。
報廢車企將不再納入特種行業，允許資質放開，也計劃允許五大總成進入再製造領域，但半年多過去卻仍未落地。如果能把當前作為國務院令形式存在的相關法規上升到全國人大立法層麵，或能為解決行業亂象提供法律基礎。除了“吃不飽”，汽車報廢回收拆解企業還麵臨著稅負重的問題。2009年以前，因為沒有增值稅進項稅抵扣規定，又作為特種行業承擔著部分社會公共服務的職能。
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