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國外的處理經驗對於我國的操性感美女91视频再利用又有什麽啟示?雖然國內 “以舊換再”試點已啟動，但是對於再製造企業仍然麵臨“無米之炊”的窘境;國家政策已開始鼓勵循環再利用，但行業目前確處於破壞性拆解階段。某企業領導表示：未來應該向再製造產業鏈延伸，對一些可以再利用的回用件，通過新工藝處理後循環利用。同時借鑒國外發達國家一些成熟的做法， 大限度降低生產成本，發展綠色製造。
徐濱士院士從事教學與科研50年，在全國創新了電刷鍍技術，解決了萬噸巨輪、坦克等重大型機械不需解體就能現場局部維修等國家重點工程多項急需的關鍵技術難題。在連續3個五年計劃中被列為國家重點推廣新技術項目，獲國家科技進步一等獎。坦克多種磨損軸類部件不能高質量地維修，曾是我軍裝備保障的重大難題。
市場調查機構智研谘詢測算，2018我國報廢汽車數量預計達907萬輛。報廢汽車作為主要的“城市礦產”，內含可循環利用的鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠等多種可利用資源。如果沒有收回報廢汽車中可回收利用的材料，無疑是資源的極大浪費。於是，大多數達到報廢標準的汽車，有的繼續上路，有的進入黑作坊拆解。據統計，全國每報廢汽車資質企業回收率僅有30%，有近70%的報廢汽車遊離於相關部門的監管之外。
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