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汽車報廢量的激增，給汽車拆解行業帶來了巨大的市場空間，利好具有汽車拆解資質的企業。目前廢舊汽車拆解行業發展不成熟，拆解過程機械化程度低，大致拆解流程分為廢油廢液前處理、五大總成拆卸、零部件拆卸、破碎分選等部分（破碎分選部分一般企業仍未做），利潤率較低。實際運作中，拆解出的材料一般需要折價賣給相關原材料處理企業，且有色金屬提煉水平較低，收益會大打折扣。
梳理現有優惠政策，給予“互聯網+”回收平台免稅等普惠政策;加大價格改革力度，形成原生資源和再生資源的合理比價關係，提高操性感美女91视频拆解、廢棄電器電子產品及低值廢品的回收水平;加強對廢棄電器電子產品基金征收、使用、減免和回收處理廠的資質認定;海關、工商、稅務、質檢和環保等部門應加大監察執法力度，為再生資源產業發展創造“三公”的市場環境。
有些三元催化器的回收價值甚至高達3000元。加上一些回用件、可以用於再製造的五大總成等，企業如果能分門別類，做好科學拆解回收，完全可以尋找到新的利潤點。隨著我國二手車市場的發展，尤其是二手車出口業務的放開，加強對回用件的管理具有更大的商業價值，這是報廢車拆解企業的重要機遇。不過，無論是回用件價值的提升，還是五大總成用於再製造，都需要一個過程。
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