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通過推行生產者責任延伸製度，引導和激勵汽車生產企業推行綠色設計和綠色製造，充分考慮汽車產品的可回收性、可拆解性、可再製造性、材料回收的可能性和回收處理方法等與回收相關的問題，積極采用可拆解性設計、可回收性設計，選用無毒、無汙染材料以及易回收、可重用、易降解材料，從源頭上為提高汽車產品回收利用水平創造條件，並 大限度提升報廢汽車的資源利用效率，降低環境汙染。
對再生資源產業多加包容。一方麵廢品回收是部分農民工的力所能及，對再生資源產業的包容，實際是對低收入群體的包容。在我國工業化、城鎮化進程中，大量礦床被開采出來生產成生活必需品，由於設計壽命所限，這些產品遲早會成為廢品，回收利用這些廢品，是“十二五”期間國家發改委等部門推進的循環經濟工作之一：城市礦產。
對於回收的五大總成，具備再製造條件的，可以按照國家有關規定，出售給具有再製造能力的企業，經過再製造予以循環利用；不具備再製造條件的，應當作為廢金屬，交售給冶煉或者破碎企業。而那些由拆解企業拆解的報廢機動車“五大總成”以外的零部件，符合保障人身和財產安全等強製性國家標準，能夠繼續使用的，可以出售，但應當標明“報廢機動車回用件”。
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