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目前，有近5100多家91视频最新入口解企業，其中有近1/4的企業具有處理廢棄物的特許。金屬切片廠有140家(一部分是獨立的，還有的是附屬於鋼鐵廠和其他綜合商社)。由於拆解企業之間實行自由競爭，導致一些企業通過少收甚至不收處理費的辦法從汽車銷售店獲得報廢車，而為了盈利，部分企業便將本應送正規填埋場處理的垃圾隨便找地方自行填埋，以逃避交納處理費。這是目前環境管理部門 為頭疼的問題。
取得報廢機動車回收資質認定，應具備符合環境保護等有關法律、法規和強製性標準要求的存儲、拆解場地，拆解設備、設施以及拆解操作規範等條件。為貫徹落實715號令，適應報廢機動車回收拆解行業發展形勢需要，根據國家標準委下達的標準修訂計劃，商務部組織中國汽車技術研究中心有限公司等單位開展標準2008年版的修訂工作。
市場調查機構智研谘詢測算，2018我國報廢汽車數量預計達907萬輛。報廢汽車作為主要的“城市礦產”，內含可循環利用的鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠等多種可利用資源。如果沒有收回報廢汽車中可回收利用的材料，無疑是資源的極大浪費。於是，大多數達到報廢標準的汽車，有的繼續上路，有的進入黑作坊拆解。據統計，全國每報廢汽車資質企業回收率僅有30%，有近70%的報廢汽車遊離於相關部門的監管之外。
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