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目前，有近5100多家91视频最新入口解企業，其中有近1/4的企業具有處理廢棄物的特許。金屬切片廠有140家(一部分是獨立的，還有的是附屬於鋼鐵廠和其他綜合商社)。由於拆解企業之間實行自由競爭，導致一些企業通過少收甚至不收處理費的辦法從汽車銷售店獲得報廢車，而為了盈利，部分企業便將本應送正規填埋場處理的垃圾隨便找地方自行填埋，以逃避交納處理費。這是目前環境管理部門 為頭疼的問題。
不得將手伸入裝在車上的變速器內檢查齒輪。不準在試驗製動係的汽車下工作。不得在運轉的發動機上擺放各種工具。在汽車底下作業安全操作規則如下。有人在車底下作業的汽車，應掛上“正在作業“的標示牌，要拉緊駐車製動器並用三角木塞住杆輪。用千斤頂頂車時，千斤頂應放置平穩，人應在車的外側位置，架車應用架車凳。禁止使用磚頭塊或其他易破碎的物體架車。
傳統報廢回收規定存在多重掣肘，部分報廢汽車流入二手車市場或黑市交易，造成嚴重環境汙染和交通安全隱患。隨著管理辦法與相關法律法規的逐步完善，機動車報廢會逐步走向規範，行業或迎來加速洗牌。未來產業升級過程中，需要特別關注企業的整體能力和達標水平，一些規模小、不達標、拆解能力不足的企業將被淘汰。
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