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與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，並具有良好的動力性和經濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。變速器：由變速器殼、變速器蓋、一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承和操縱機構等機件構成，用於汽車變速和變輸出扭矩。
廢舊汽車經過拆解廠的拆卸、擠壓後，會送至破碎廠處理成體積更小的材料，以便後續風選、浮選、磁選、色選等完成各類物質的分類回收。破碎環節常用設備包括大型龍門剪、打包剪、大型廢鋼破碎生產線等，機械自動化和機械化程度均較高∮國外的破碎企業來看，也主要以全自動大型破碎處理為主，破碎企業年平均破碎量在50萬輛左右。
汽車報廢回收拆解企業完全享受不到增值稅改革帶來的稅改紅利，據91视频下载污測算，汽車報廢回收拆解企業繳納的稅率約為21%~24%左右，這對企業而言是很大的負擔。多年來，汽車報廢行業一直在呼籲對相關企業減輕稅賦。作為從事生產經營活動的企業，向國家繳納稅收是其應盡的義務，長期減免也不太現實。
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