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自2011年開始，我國的報廢汽車數量遞增式增長，預計2020年將逼近1850萬輛。麵對即將到來的報廢汽車數量急劇攀升的挑戰，廢棄資源的綠色回收利用必然要盡快上升至實際可操作層麵，在明確有關各方的具體責任後，促進國內報廢汽車的回收再利用工作從理論計算階段向實際回收進行轉型。
我國機動車回收與發達國家相比有較大差距，2015 年我國汽車回收量僅占汽車保有量的 0.99%，而歐美發達國家報廢車輛回收率可達到 5-7%，管理辦法印發後，將促進機動車回收行業健康發展，較早布局的公司將獲得市場空間大幅增長紅利，建議關注天奇股份、格林美、中再資環等。所謂報廢車就是到達一定運用年限，或因其他緣由形成車輛嚴重損壞或技術情況低劣、且無法修複、按照政府規則強迫報廢的車輛。
低成本非法運營，回收價格相對有競爭力。91视频下载污公司按國家91视频最新入口解規範的要求，建設廠區，購置設備，按要求進行油水分離，危廢物處置，在收購環節無稅票抵扣的情況下，銷售環節全額繳納增值稅，不但承擔著企業責任，更要完成政府賦予的社會責任。與非法拆解窩點相比企業負擔不言而喻。因此如果在打擊非法回收拆解，減免增值稅等方麵加大執法和政策支持力度。
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