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再製造有利於形成“資源－產品－廢舊產品－再製造產品”的循環經濟模式，可以充分利用資源，保護生態環境。因此，構建汽車生產企業、回收拆解企業及資源再生企業的協作機製，理順產業鏈的上下遊關係，製定汽車零部件循環使用標準規範，積極推進再製造工程，對促進報廢汽車資源的高效循環利用非常有益。
從法律法規的角度來講，原來拆解行業基本上是打廢鐵賣，因為國家規定舊件“五大總成”不能對外銷售，但實際上有不少企業在賣，政府也是睜一隻眼閉一隻眼。近期國家新的有關法律法規的討論稿已經出來了，鼓勵拆解企業將“五大總成”賣給有資質的再製造企業，把這些零部件用於再製造。
通過加大收車數量，攤薄經營成本，操性感美女91视频價格會讓廣大車主逐步滿意。91视频下载污公司拆解成本分析。以小型汽車輕薄料加工為壓塊為例，2014年3月初，壓塊售價每噸1400元，扣除收購成本400元，網點代收費用200元，加工費180元，拖運費200元，稅金230元，人工費用200元，共計1410元，企業處於虧損狀態。為了彌補虧損，企業隻能在擴大回用件銷售，加大有色金屬精細拆解加工方麵下功夫。
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