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無論是企業的工作環境還是工作效率都得到了較大提升。報廢汽車精細化拆解將是拆解行業發展的趨勢，能夠進一步挖掘拆車件的 大利用價值，從而找到行業新的盈利增長點。而且對於習慣了傳統銷售原材料為主的汽車拆解企業，直接銷售回用件、拆解件實屬是麵臨新的行業和市場，因此很多企業將拆解後的零部件入庫，卻無法產生有效的成交。
拆解和再製造行業看似上下遊企業，但是兩者之間直接采購十分困難。因為再製造廠隻有能力做一兩個品牌的，而且是一兩個門類，比如做捷達的發動機，那就 多做捷達幾個型號的發動機，所以拆解廠出來的電機、馬達等配件他們都不要。他們直接去采購的時候，是以大部件總成為單位，不需要的配件就當廢鐵賣掉了，導致采購成本很高。
正規企業通過精細化的科學拆解、分類、科學操作是可以提升收益,進而有能力參與市場競爭的。按照新政策引導，未來精細化分類收車、精細化拆解操作之下，車輛的回收基本可以實現“一車一價”，拆解根據不同車輛的不同車況（價值）決定報廢車輛的回收價格，並對不同的零部件進行拆解、售賣，實現差異化的收益，讓報廢車的再利用價值得以充分發揮。
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