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起動機：其作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小於10-15秒，連續使用不得超過3次。若連續起動時間過長，將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞機件。輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路麵接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;
為使標準對回收拆解企業的指導更具條理性和係統性，將原標準以作業流程順序依次布置的章節結構調整為按照同一管理要素進行規範的章節結構。刪除原標準不適合行業發展的部分內容。刪除了715號令等法律法規中已經明確的或與之相衝突的管理要求，以及不適應行業發展需要的管理要求。刪除專業技術人員不少於5人的要求；刪除對回收的報廢機動車應在3個月內拆解完畢的時間限製要求；刪除各種廢物的貯存時間不得超過一年的要求，依據現行國家對固體廢物管理法律法規執行等。
目前我國的汽車拆解企業年拆解汽車一般在1000輛-2000輛，而國外成熟市場，年平均拆解量為6萬-8萬輛。同時，精細化程度低不僅會影響企業利潤，而且會造成惡性循環。“汽車拆解手段為手工拆解和手工切割，拆解效率低嚴重影響了企業的利潤，這就導致利潤工減越小的企業越壓低價格收購報廢汽車，而低價收購的前提下越難收車，這就導致了惡性循環。”
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