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廢舊汽車拆解行業的發展離不開政府的大力支持

2020-07-27 17:40:18

一是由全省出台政策,前進轎車回收拆解工作準入門檻,製定企業晉級改造標準,推廣優勝劣汰機製,淘汰落後產能。以河南部分回收拆解企業為標杆,3-5 年內全部報廢轎車回收拆解企業以及回收拆解網點必須晉級合格,不然將被撤銷運營資格。

 

二是關於無資質的“地下暗盤”,應充分發揮政府市場監管功能,強化法令力度,堅決予以撤銷,從源頭上杜絕報廢車輛改頭換麵從頭上路的安全隱患,然後避免工作內呈現“劣幣逐良幣”現象。

 

三是樹立全省一致的報廢轎車回收拆解信息管理體係,高標準動態施行監管。

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四是構建新型回收運用體係,逐步健全完備完善的廢舊車回收途徑。充分執行生產者責任延伸製度,由轎車生產企業、電池生產企業、報廢轎車回收拆解企業與綜合運用企業等通過多種形式,協作共建並優化疏通回收途徑;樹立完善完備的回收廢舊車輛處理程序,將廢舊農用車、公交車、機械車、助力車、同享單車等分門別類進行高效回收拆解。尊重工作客觀現狀,有效處理增值稅抵扣問題。

 

報廢車輛收購成本客觀存在,但由於出售方往往無法開具增值稅專用發票,使得無法抵扣相應稅費,事實上造成了工作稅費過高的現狀。建議從實際出發,即使不免稅也應該出台有關政策,以減輕拆解企業稅收負擔,前進企業的經濟效益,確保企業能夠生存並持續發展。


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