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近來，政府大力支持二手車交易，然而二手車市場的監管服務升級卻落後於行業的發展，監管不力，再加上在利益的驅動下，有部分原本應該報廢的汽車，就會經由各類黑市“黃牛”流向了二手市場。非法拆解將報廢汽車的主要零器件改造成拚裝車，這也給新的購車者帶來了巨大經濟損失和潛在安全風險。
要讓汽車生產企業成為操性感美女91视频再利用的核心參與者，明確汽車在設計中可回收利用率目標和時間表，報廢汽車回收處理應走市場化道路，對報廢汽車處理過程進行規範，嚴格規定回收過程中廢物的處理程序，慎用行政方法確定報廢汽車處理企業，加大年審頻率，並將其落到實處，對新車排放有強製標準、對老舊車應該更加嚴格。
拆解技術水平需不斷提高，效率、效益雙追求，報廢汽車的外部形態多變，車型大小不一，而且內部零件破損程度不可預料。因此，有效的拆解方式的選擇和合理的拆解具有一定的專業難度。采用高效率的機械化或自動化拆解工具和裝備，是提高廢舊汽車再生資源回收利用質量和效益的途徑。
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