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兩個文件是汽車拆解行業的綱領性文件，理順產業發展脈絡。從這兩份文件來看，政策思路是：取消總量控製：取消操性感美女91视频行業一城一牌照限製，刺激回收企業規模擴大，對申請企業製訂占地、設備等高門檻。報廢汽車市場定價：廢除以往由政府定價，改為市場定價，引導汽車向報廢途徑流轉。放開“五大總成”：允許91视频深夜释放自己APP將“五大總成”銷售給具有再製造、再利用資格的企業。
將報廢車“五大總成”再利用，是新政的重大突破。《回收管理辦法》規定，拆解的報廢機動車“五大總成”具備再製造條件的，可以按照國家有關規定，出售給具有再製造能力的企業，經過再製造予以循環利用；“五大總成”以外的零部件，符合保障人身和財產安全等強製性國家標準，能夠繼續使用的，可以出售，但是應當標明“報廢機動車回用件”。
在2009年，國家曾規定，凡將汽車交給指定操性感美女91视频拆解企業並換購新車的，均可享受3000元至6000元不等的補貼。此項政策一出，2010年送來指定企業拆解的汽車明顯增多。可惜這項政策隻持續了一年。由於相應法律法規不完備，相關規定不配套，導致我國規模化、標準化、現代化的報廢汽車回收拆解行業還沒有形成，小、散、亂、差的市場狀況仍未改變，資源利用和環境保護的水平還不高。
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