兩個文件是汽車拆解行業的綱領性文件,理順產業發展脈絡。從這兩份文件來看,政策思路是:取消總量控製:取消操性感美女91视频行業一城一牌照限製,刺激回收企業規模擴大,對申請企業製訂占地、設備等高門檻。報廢汽車市場定價:廢除以往由政府定價,改為市場定價,引導汽車向報廢途徑流轉。放開“五大總成”:允許91视频深夜释放自己APP將“五大總成”銷售給具有再製造、再利用資格的企業。
將報廢車“五大總成”再利用,是新政的重大突破。《回收管理辦法》規定,拆解的報廢機動車“五大總成”具備再製造條件的,可以按照國家有關規定,出售給具有再製造能力的企業,經過再製造予以循環利用;“五大總成”以外的零部件,符合保障人身和財產安全等強製性國家標準,能夠繼續使用的,可以出售,但是應當標明“報廢機動車回用件”。
在2009年,國家曾規定,凡將汽車交給指定操性感美女91视频拆解企業並換購新車的,均可享受3000元至6000元不等的補貼。此項政策一出,2010年送來指定企業拆解的汽車明顯增多。可惜這項政策隻持續了一年。由於相應法律法規不完備,相關規定不配套,導致我國規模化、標準化、現代化的報廢汽車回收拆解行業還沒有形成,小、散、亂、差的市場狀況仍未改變,資源利用和環境保護的水平還不高。
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