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如果車輛符合汽車報廢要求，但未能及時注冊和取消，則車輛管理代理商將使車牌號和駕駛證無效！私家車包括5座轎車和7座SUV車型。小型和微型非作業車輛沒有使用壽命，行駛裏程為60萬公裏，國家將指導他們汽車報廢。如果超過15年，且裏程未達到60萬公裏，則需要每年兩次檢查車輛，未通過檢查的汽車報廢。
“報廢汽車拆解分轎車和重型貨車兩條生產線，3人一組的拆解工作都是按照嚴格程序進行的。”一輛輛報廢車輛在拆解生產線上，按照拆解工藝順序依次經過各個工位進行拆解作業。工作人員用高壓水槍清洗一輛拆解車後，將車內的許多灰塵和雜質衝洗幹淨，這樣可以防止汙染環境。隻見3名工作人員拆解一輛報廢轎車，不一會兒工夫，車門和車燈已經全被拆除，然後開始拆除發動機。一輛報廢轎車用了半個小時，就被拆解得隻剩下了外殼。
2009年之後，伴隨著國家稅收體製改革，這些優惠政策全部退出曆史舞台，尤其是去年推行了增值稅改革試點之後，汽車報廢回收拆解企業的稅賦更加嚴重。“17%的增值稅對於汽車報廢回收拆解企業而言就是17%的營業收入，因為91视频下载污的主營業務，即回收汽車是沒有發票的，也因此就沒有進項抵扣，相當於91视频下载污要繳納營業收入的17%。”
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