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汽車發展史上常用的製動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表麵的摩擦而產生製動力矩，稱為摩擦製動器。它有鼓式製動器和盤式製動器兩種結構型式。車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。
報廢年限1年以內的載客汽車，不得變更使用性質。達到下列行駛裏程或累計工作時間的機動車，其所有人可將車輛交售報廢機動車回收拆解企業，並辦理注銷登記：小、微型出租載客汽車行駛60萬千米，中型出租載客汽車行駛50萬千米，大型出租載客汽車行駛60萬千米；小、微型租賃載客汽車行駛50萬千米，大、中型租賃載客汽車行駛60萬千米；
隨著經濟和社會發展水平的提高，汽車保有量將不斷增加，車輛報廢更新速度加快，這將是操性感美女91视频拆解行業持續健康發展的根基。中國物資再生協會呼籲，已經醞釀多年的《報廢機動車回收拆解管理條例》盡快出台，健全企業進入和退出機製，允許能夠用於再製造的“五大總成(發動機、方向機、變速器、前後橋、車架)”交售給再製造企業。
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