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許昌報廢貨車回收流程

2021-03-02 09:11:10

目前我國汽車回收利用行業的機械化程度已經接近50%,與過去相比有了大幅度提高。許昌市進行了回收汽車報廢拆解行業的改革,改革試點的企業采用了廢車拆解流水線,實現了全自動化和機械化控製,極大地提高了零部件的再製造和再利用率,無論是企業的工作環境還是工作效率都得到了較大提升。報廢汽車精細化拆解將是拆解行業發展的趨勢,能夠進一步挖掘拆車件的 大利用價值,從而找到行業新的盈利增長點。

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要讓報廢汽車“變廢為寶”,不但要允許報廢車“五大總成”等再利用,而且要在全國建立回收信息係統,回收企業如實記錄“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息,並上傳回收信息係統等。“比如這輛車變速器壞了,通過信息係統能調配到合適的再製造或回用的變速器,不但降低了維修成本,也節約了資源。”

除了嚴厲打擊相關違法經營活動之外,政策的支持和引導,使車主能夠得到公平合理的補償,應是解決問題的一個思路。有業內人士表示,目前來看,發達國家的汽車可用零部件再製造利用率達到35%左右,而我國拆解的可用零部件再製造利用率僅為10%左右,基本以銷售廢金屬為主,與國外相比差距較大。

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