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車門：通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較複雜，是保證車身的使用性能的重要部件。這些鈑製製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標誌和浮雕式文字等等。散熱器麵罩、保險杠、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
把報廢機動車的各個部件拚接成工藝品延伸到市場再生利用。報廢車輛達到或超過15年的機動車要每六個月進行一次安全技術檢驗，連續三次沒有進行安全技術檢驗的，將達到報廢機動車標準。該市市民隻要帶齊相關資料，隻須10多分鍾就可以辦理好所有報廢手續。公司將每一輛報廢機動車輛均建立報廢機動車回收拆解檔案和信息管理係統，如實記錄回收、拆解處理環節的有關信息，並按照規定報送商務、車管等有關部門備案。
它將使得汽車產品鏈形成閉環係統，實現循環經濟。汽車回收再利用並不是一個孤立的小行業，全社會都應該提高對它的認識。近年來，我國的汽車產銷量均處於持續增長的態勢，汽車保有量也持續增加，我國一躍成為全球 大的汽車生產國和消費市場。從汽車銷售情況來看，2000年之後我國汽車行業進入需求爆發式增長階段，新車銷售量迅速增長。
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