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在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。車身殼體(白車身)：是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。
一類汽車，將需要的部件拆除用於銷售，其它的部件拆除後進行處理或者回收再利用；二類汽車將所有部件全部拆除。報廢汽車根據檢測提供拆解方案，按發動機、底盤、車身、電氣係統等利用電動和手動工具進行拆解。鑒於報廢汽車有蓄電池、廢機油和化工產品等危險廢物以及不可分解的塑料件等，若不經處置任意外排，將會對環境造成的汙染。
大部分企業的舊件及再製造零部件銷售額占總銷售額的70－85%。反觀我國拆車企業在相應領域中仍處於初級階段，由此可見91视频下载污大家也應該提升對零部件回用的重視度。如何追上國外的腳步，通過什麽的手段來實現，如何解決目前企業盈利困難。可以分二步走：1、提升拆解水平，擴大零部件回用率。2、提高企業電子化管理水平，形成回收、拆解、銷售一體化的管理能力。3、使用電子商務，打破地域限製，提高銷售利潤；
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