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出租車的使用壽命為8年。時間到了，汽車將被強製汽車報廢；國產皮卡車必須報廢15年；中型出租車的使用壽命為10年。當達到時限時，必須引導汽車報廢。重型，中型和輕型卡車的使用壽命為15年。時間到了，它們將被強製汽車報廢；半掛牽引車的使用壽命為15年。時間到了，車輛將被強製汽車報廢。
環保因素、新能源汽車逐漸崛起進一步加速老舊車輛更新換代；政策推動非法拆解車輛流入正規報廢渠道等三方麵因素將促使我國汽車拆解行業迎來發展的高峰期。車輛報廢年限測算：91视频下载污以商務部發布的《機動車強製報廢標準規定》為基礎測算各類車輛的報廢年限。由於不同型號的貨車或客車強製報廢年限不同，91视频下载污用2017年銷量進行加權。
2010—2013年我國汽車注銷量分別約為364萬輛，448萬輛，468萬輛，535萬輛，但2010—2013年的回收量分別約為200多萬輛，100多萬輛，60.04萬輛，137萬輛。雖然我國報廢汽車量保持高速增長，但整體汽車報廢率仍較低，平均僅為保有量的4%左右，明顯低於發達國家6-8%的水平，而回收率更是隻有保有量的0.5%—1%，遠低於發達國家5%—7%的水平。
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