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我國對機動車拆解企業一直實行嚴格的資質管理，國務院2001年公布的《操性感美女91视频管理辦法》和2019年公布的《報廢機動車回收管理辦法》以及商務部、國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、生態環境部、交通運輸部、市場監督管理總局等七部委公布的《報廢機動車回收管理辦法實施細則》均明確規定，未經省商務部門資質認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收拆解活動。為整頓和規範操性感美女91视频拆解秩序，商務部、工業和信息化部、公安部等六部門早在2012年9月就組織開展了報廢汽車回收拆解專項整治。近年來，中央新聞媒體也多次曝光過劉府鎮非法機動車拆解問題，但這些非法機動車拆解點曆經多輪整治，依然“安然無恙”，長期遊離在監管之外。
廢品產生量增長是大勢所趨。隨著人們生活水平的提高，從生產量估算的各類產品報廢量和人們的實際感受看，廢物呈增加之勢，生活垃圾中的廢塑料達10%甚至更多。白色汙染是世界難題，如不加以利用就會浪費資源，而填埋會占地，埋在地下也極難分解。
排放超出國家標準限製，除了年檢的限製外，車輛排放是否達標也關係到私家車是不是會被強製報廢。根據的 新規定，2017年1月1日起全國已經開始國五排放標準。相信不少車主看完私家車報廢的規定後，都會感覺很坑，因為現在就已經國五了，那是不是過兩年到國六、國七?國三、國四的車輛也要被強製報廢了呢？在這輪限製國一、國二車輛的同時，政策製定者還應該提前預測國三、國四車輛未來的出路，並盡早製定相關政策，對廣大車主進行引導。
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