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廢車壓塊交到金屬切片廠以後，首先通過一套專用設備進行預加工，即進行初步粉碎和分選。然後再進入粉碎機加工、分選(包括人工分選)後， 終能生產出七、八種產品，除拳頭大小的廢鋼鐵塊銷售給鋼鐵企業外，銅、鋁、塑料等產品也分別供應給其他用戶。占廢車壓塊30%的終端垃圾(不能利用的鉛、塑料、纖維、橡膠、少量金屬等混合物)送垃圾填埋場填埋。
機動車報廢如何辦理手續?報廢車子有強製報廢的規範：經濟發展愈來愈發展趨勢，大家的生活水平逐漸提升，堅信很多人都是有自身的靚車，可是每輛都是會有自身使用壽命，兩年之後，車子就必須開展報廢解決，可是申請辦理機動車報廢必須許多證實和辦理手續。
當然，汽車拆解也不是的。國外很流行一種東西，叫汽車收藏館，對一些老舊車型進行翻新收藏，極具意義。這一點在國內就做得不好，有也隻是一些私人的收藏家，車企則很少有。要說到汽車文化，還是幹不過帝國啊！日本：用戶要交回收再利用費日本國內的汽車報廢周期很短，一般為10年。2005年之前，由於沒有相應法律的約束，日本每年有十幾萬輛舊汽車被非法丟棄。於是2005年日本頒布了《汽車循環法案》，並規定，日本公民要購買汽車，必要要繳納回收再利用費。
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