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壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值，它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發動機性能指標的一個重要參數。氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(CC)來表示。發動機排量是 重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都和排量密切相關。
報廢機動車回收管理辦法：為了規範報廢機動車回收活動，保護環境，促進循環經濟發展，保障道路交通安全，製定本辦法。本辦法所稱報廢機動車，是指根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定應當報廢的機動車。不屬於《中華人民共和國道路交通安全法》規定的應當報廢的機動車，機動車所有人自願作報廢處理的，依照本辦法的規定執行。
試點項目的實施，將使政府從資源的配置者轉變為行業的監督者，通過法律法規及行業標準，對企業進行指導和監管，報廢機動車處置企業在市場競爭中優勝劣汰，不斷發展創新，以適應市場發展的需求。此外，項目在開展試運營的同時，河南市報廢機動車回收拆解服務監管平台也同步投入試運行。河南市報廢機動車回收拆解服務監管平台也屬國內首創，通過網絡化手段，使政府部門由現場監管改為遠程監控，節省了國家人力成本，開創了政府部門信息化監管的新形式。
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