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盡管回收拆解行業已形成一定規模，然而麵臨的困難不少。大量報廢車輛流入黑市，導致不少企業麵臨“吃不飽”的經營困境，發展受到製約。另外，企業技術管理水平低，效益差，資金短缺，發展後勁不足。此外，國家對回收拆解企業征收17%的增值稅，由於無法獲得進項抵扣發票，企業需按照銷售額全額繳納增值稅，造成負擔過重的情況。
汽車製造商、進口商、銷售商和處理商須共同保證，平均每輛車重量至少85%的部分要被利用起來，80%要作為材料利用起來或作為汽車零部件再利用。另外，法律規定車主必須將報廢車輛委托給合法的汽車回收站或拆解廠進行報廢處理，違者將被處以達數萬歐元的罰款，目前，經過激勵的市場競爭與調整，對報廢汽車的處理已擁有一個相對比較完善的體係，報廢汽車的處理和資源循環利用形成了規模產業鏈。
未來我國操性感美女91视频行業規模將會大幅增加，行業從業人員的需求也會進一步擴大。隨著我國報廢水平的不斷提高。90年代，規定對收購的報廢汽車，回收單位要及時進行解體加工，發動機、前後橋、變速器、車架、方向機等幾大總成主要件，必須作廢鋼鐵處理，禁止出售報廢舊車和總成。
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