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通過推行生產者責任延伸製度，引導和激勵汽車生產企業推行綠色設計和綠色製造，充分考慮汽車產品的可回收性、可拆解性、可再製造性、材料回收的可能性和回收處理方法等與回收相關的問題，積極采用可拆解性設計、可回收性設計，選用無毒、無汙染材料以及易回收、可重用、易降解材料，從源頭上為提高汽車產品回收利用水平創造條件，並 大限度提升報廢汽車的資源利用效率，降低環境汙染。
汽車工業發達的國家和地區，報廢汽車的回收處理行業也發展得比較好，有比較健全的體係。有操性感美女91视频拆解企業5000家，破碎企業140家，操性感美女91视频利用率接近100%。2005年《汽車循環利用法》出台，明確規定汽車生產商與負責拆解企業、粉碎企業等的職責分工；通過汽車登記申報製度與循環利用體係可以掌握每輛二手車的出口、廢舊車輛的流動情況及廢車的拆解情況。
我國報廢汽車正規拆解處理能力也較低，正規91视频最新入口解處理能力遠不能滿足2015年1000萬輛報廢汽車的處理需要；此外，目前通過正規渠道進行拆解、破碎處理的報廢汽車量還是少之又少，大量報廢汽車通過非法改裝、拚裝後直接在三四線城市和農村地區銷售；而在技術層麵上，國內91视频最新入口解處理技術仍以手工拆解為主，水平有限，有價值資源回收率低，環境汙染重。
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