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收回報廢車的要求：
1、異地車輛本市潰散報廢所供應的手續環節與本市機動車輛相同，詳細有五種狀況（企業用戶、個人用戶、外事個人、外事企業、領使館）。
2、異地車輛本市潰散報廢完成後，由各車管分所將異地報廢潰散證明書、潰散廠車輛收回證明、報廢車輛潰散相片等內容接連封裝，交由車主。由車主將其拿回車輛注冊地接連核銷，獲得《機動車注銷證明書》、《機動車報廢收回證明書》。
報廢車處理途經：
報廢有三種途徑:一是車主可開車上門報廢;二是車主電話告知收回公司，由收回公司登門拖走報廢車;三是交警查扣上路跋涉的報廢車後直接送往收回公司。當然，絕大多數是車主將車開上門報廢的，以便很快地改換新車。
為防止已到報廢年限的車輛不合法流入商場，每輛報廢車潰散進程都要經過身份審閱、初解、攝影、存檔、切開、拆解、分類七大程序，央求十分嚴峻。拆解一輛報廢車，需經過接車、處理報廢證、轉移到拆解現場、拆解和拆解終了查驗這五道程序的簽字，然後將報廢材料輸入電腦，終身保管。
報廢車含有許多對環境有害的廢液和重金屬，本應該搜集起來，會合接連無害化處置，不法的二手車販顯著不會這麽做。而且，報廢車上路還存在極大的安全隱患。我國關於機動車報廢有著了解的規矩，誌趣中，由於正軌報廢流程繁瑣、補助少，加之監管不嚴、存在龐大的不合法獲利空間，使得報廢車暗盤生意成了一條灰色的揭穿產業鏈，不隻汙染環境、坑害顧客，還使得正軌資源收回企業難以維係。
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