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按受損後的處理方式區分，汽車配件分為碰撞件和機修件。汽車出事故後受損及碰撞時需要更換的汽車配件統稱為碰撞件，包括保險杠、擋泥板、車箱蓋等。機修保養類部件統稱為機修件，包括發動機、變速器、製動器等。車輛拆除後，車子本身剩下4個輪子的轉向節和發動機殼不能拆卸下來。還有車體不能拆解，同樣車子也不能移動走。
成熟穩定的液壓係統主要的液壓件全部選用高品質國際一線品牌的液壓元件, 保障係統良好的工作性能，采用先導比例控製技術，控製效果好。我國的汽車拆解企業年拆解汽車一般在1000輛-2000輛，而國外成熟市場，年平均拆解量為6萬-8萬輛。汽車拆解機行業及市場行情2000年以來，我國的汽車產銷量持續增長，一躍成為全球大的汽車生產國和消費市場。
汽車報廢作為資源回收利用的主要組成部分，相關企業得到了稅收減免等優惠政策。但2009年之後，伴隨著國家稅收體製改革，這些優惠政策全部退出曆史舞台，尤其是去年推行了增值稅改革試點之後，汽車報廢回收拆解企業的稅賦更加嚴重。“17%的增值稅對於汽車報廢回收拆解企業而言就是17%的營業收入，因為91视频下载污的主營業務，即回收汽車是沒有發票的，也因此就沒有進項抵扣，相當於91视频下载污要繳納營業收入的17%。”
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