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國家應選用五項方法，加強對報廢轎車的收回處理。一同，要嚴峻施行轎車報廢標準，極力擴展報廢轎車的收回，前進收回率和可用零配件的利用率：
一是進一步加強轎車報廢更新作業的微觀處理，細心施行國家對報廢轎車已擬定的政策，協調好各方聯係，發揮全社會齊抓共管的作用；
二是加大對轎車報廢更新作業的宣揚力度，使全社會充分認識到報廢轎車收回對國計民生的嚴重影響；
三是進一步施行轎車報廢更新的有關優惠政策，標準報廢轎車收回途徑，對無證運營、非國家指定的運營單位要進行全麵收拾收拾；
四是標準舊車生意，根絕報廢轎車進入生意商場，保證舊車生意商場健康有序地翻開；
五是搶奪盡早出台老舊轎車、農用車、拖拉機報廢、收回、處理法規，使之歸入法製化軌道。
報廢轎車收回處理是一項政策性強、技術淩亂、觸及麵廣的作業，有關部門應通力協作，把這項作業推動一步。公安交警部門應加大交通監督力度，根絕報廢車和拚裝車從頭上路，參與營運；對抵達報廢標準的車，要撤消車牌，強製報廢；對各種報廢車除不予年審外，還要及時收繳車牌、刊出車籍。交通客運部門對契合報廢標準的公共轎車、出租車一概不處理營運執照。
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